Con una campaña a pulmón y el esfuerzo militante de compañeras y compañeros que nos vemos movilizados por la necesidad de dar vuelta todo en una ciudad donde unos pocos empresarios se enriquecen y las mayorías la padecemos. Donde la mayoría de sus barriadas no tienen los servicios básicos de gas, cloacas o asfalto, los jóvenes no encuentran trabajo y se ven obligados a irse, las mujeres no tenemos garantizado ni un refugio para los casos de violencia y tantas desigualdades más. Enfrentando el aparato millonario del oficialismo, logramos instalar nuestras propuestas con Lorena Menesterollo encabezando un proyecto de ciudad para las mayorías, en defensa de lo público, del medioambiente y de los derechos los trabajadores, las mujeres y la juventud.

El efecto arrastre de Hacemos por Córdoba y Schiaretti de la elección provincial, más el acuerdo con el kirchnerista Bernarte, hacen que García Aresca logre su reelección en la ciudad. Pero así como lo decimos en el marco provincial, éste resultado electoral no significa un cheque en blanco y se avecinan tiempos de ajuste que nos encontrarán -hoy más que nunca- en las calles junto a los de abajo, enfrentándolo.

La hora de renovar la izquierda

El escenario electoral local da cuenta de un crecimiento del MST Nueva Izquierda, superando al FIT que retrocede considerablemente. En 2015 el FIT acumula el 1,87 % en la ciudad mientras hoy baja al 1,34%. Por el contrario, nosotros  en 2015 logramos el 1,53% y hoy ascendemos al 1,93%.

Así como lo planteamos nacional y provincialmente, es necesario renovar y unir a la izquierda para dejar de perder oportunidades políticas. El FIT en San Francisco retrocede al mismo paso que lo hace en toda la provincia, por sostener una posición sectaria y cerrada a la posibilidad de unirse con otros sectores de izquierda. Por su lamentable negativa a la unidad, perdimos una vez más la oportunidad de presentar un proyecto alternativo a las mismas variantes de siempre que gobiernan contra los trabajadores. Por eso hoy más que nunca te invitamos a que te sumes al MST y sigamos haciendo crecer ésta alternativa de izquierda, feminista, ecosocialista y anticapitalista junto a Lore Menesterollo en la ciudad, Luciana Echevarría en la provincia y Cele Fierro en el país.

Esto sucedió durante la madrugada cuando se realizaban piquetes que llevaban adelante trabajadores enrolados en la CGT San Lorenzo sobre la ruta 11 contra los despidos y por la actualización del convenio COPA.

Ante la presencia de más de 400 trabajadores y sus familias, que garantizaban uno de los cortes, un conductor a bordo de un camión cisterna primero paso amenazando por la zona y luego arremetió brutalmente contra los trabajadores, dejando como saldo al menos 5 heridos y un muerto, el compañero Jonathan Gardini del Sindicato de Vigiladores.

El repudio fue inmediato y el dolor crecía a medida que la noticia se conocía por los medios. Cuando la misma llegó al piquete que se estaba realizando en los portones de General Motors a más de 50 km (habiendo logrado parar la producción durante el turno mañana), la bronca y la indignación se apoderó de los presentes quienes expresaron toda su solidaridad, reafirmando el compromiso de redoblar la lucha de los trabajadores contra las patronales y sus gobiernos títeres.

Sin dudas las patronales quisieron romper la medida intentando que el tránsito de camiones fuera «normal» y el gobierno provincial no tomó ninguna medida tendiente a evitar situaciones como esta. Por eso desde el MST Nueva Izquierda a la vez que nos solidarizamos con su familia y compañeros de trabajo, no dudamos en señalar y aseverar que las responsabilidades de este crimen son políticas: el gobierno de Lifschitz y sus patronales socias del saqueo y la explotación y el gobierno de Macri con su campaña de demonización de los piquetes y de cualquier método de protesta que realicemos los trabajadores para impedir el brutal ajuste que pretenden aplicar.

Toda la solidaridad con la familia de Jonathan.

Reclamamos justicia para que su asesinato no quede impune.

Basta de ajuste a los trabajadores y el pueblo.

Chabuca Zabala – Cristian Gomez – Alejandro “Cacho” Parlante

La idea es conectar los puertos de Coquimbo (Chile) y Porto Alegre (Brasil) a través de Argentina. El objetivo es facilitar la circulación de lo que produce la industria de Brasil al comercio transpacífico. En síntesis: llegar a China, a la India. Esto a priori parece ventajoso, integrador, estímulo de avance económico para el país. Sin embargo, queremos explicar por qué es efectivamente lo opuesto. Es crucial anotar un nombre: Iniciativa de Integración para la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA). Allá por el 2000, por impulso visible del presidente Cardoso de Brasil -ex progresista de la Teoría de la Dependencia, devenido neoliberal- se diseña un plan global estratégico para el subcontinente. Es la arquitectura de la neocolonización para el siglo en curso, la integración dependiente del capitalismo continental al patrón actual de acumulación imperialista. Se trata de un diseño para construir una infraestructura física de transporte terrestre, aéreo y fluvial -proyectos que representan el 87% de IIRSA-; de oleoductos, gasoductos, puertos marítimos y fluviales, tendidos eléctricos y de fibra óptica, centrales hidroeléctricas, megaminería, soja y transgénicos (Monsanto mediante) entre otros. Desde el 2000 hasta ahora, pasaron gobiernos, pero el proyecto IIRSA queda.

Progresismo y extractivismo: una historia de amor

La hoja de ruta de los llamados gobiernos progresistas en la última década, no solo no modificó un centímetro la orientación del IIRSA, sino que consolidó esa perspectiva. Avanzaron megaminería, fracking, agronegocio y cementación. Tal como el proyecto original del IIRSA reza en sus considerandos “las barreras naturales -léase Amazonas, Andes, Orinoco, etc.- deben ser sorteadas por proyectos de integración”, así la gestión del FPV en Argentina, de Evo en Bolivia, Correa en Ecuador y ahora Maduro en Venezuela, reafirmaron la “superación” de esos escollos “naturales”. Monsanto, Barrick, Chevron y otras corporaciones ganaron presencia coexistiendo con gobiernos con los que terminaron negociando cuotas del negocio del saqueo y la depredación continental. El cambio de tendencia con la crisis de 2008 fue bisagra y los gobiernos progresistas evidenciaron su esencia capitalista como administradores gradualistas -y no tanto- del ajuste a las grandes mayorías. Así erosionaron su base social y fueron pavimentando el camino a expresiones políticas más a derecha. Mientras tanto, el IIRSA sigue siendo el plan A del imperialismo en la región.

Una hoja de ruta al servicio de los pueblos. Desmantelar el IIRSA

Obviamente nuestro planteo es antagónico a todo lo que describimos. Los derechos sociales, de género y ambientales del 99 % que vive de su propio trabajo es nuestro prioridad política, el eje que ordena nuestra estrategia revolucionaria. Por eso, ni megaminería, ni fracking, ni transgénicos o biocombustibles. Nada de eso integra nuestra hoja de ruta, la que luchamos porque el pueblo tome en sus manos como programa transicional pos-capitalista, hacia un horizonte de ruptura y construcción del socialismo en esta etapa histórica. Estamos por la integración regional, claro. Pero no de las corporaciones capitalistas, sino de lxs trabajadorxs, lxs campesinxs, los sectores medios, la juventud. Nuestra obsesión es expropiar todos los resortes de la economía de manos de las transnacionales y sus socios locales. Planteamos suspender todo pago de deuda externa, y cortar con la fuga de capitales. Estatizar sistema financiero y comercio exterior. Reforma agraria y reorientación productiva, para garantizar comida suficiente, accesible y saludable.
Es decir: soberanía alimentaria. Otro modelo de energía, con base en despetrolar y desarrollar renovables y limpias. Democratizar todo: mecanismos plebiscitarios, revocabilidad y fin de privilegios materiales para la casta que gobierna. Esta es nuestra hoja de ruta, el plan B que proponemos discutir a los pueblos. Es nuestro enfoque estratégico anticapitalista, antipatriarcal/feminista y ecosocialista.

Mariano Rosa