El prolongado conflicto del subterráneo ha reabierto el debate sobre la crisis de dicho servicio público, que se encuentra en un verdadero limbo. Los gobiernos nacional y porteño siguen tirándose la pelota mutua e irresponsablemente, mientras la concesionaria privada del subte congela los salarios, lo que perjudica a los trabajadores, y además reduce los servicios, lo que perjudica a los […]
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Los diputados Daniel Amoroso (Unión Federal), Juan Pablo Arenaza (Bases Para la Unión), Alejandro Bodart (MST en Movimiento Proyecto Sur), Maximiliano Ferraro (CC-ARI), Claudio Presman (UCR) y Julio Raffo (Proyecto Sur) se reunieron esta tarde con el jefe de gobierno, Mauricio Macri, para manifestar su preocupación por la caótica situación del subte. Allí le presentaron un documento (ver abajo) en […]
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Claudio Carreño, dirigente de la lista Violeta (opositora a Pedraza) del FFCC Mitre, informó que “hoy los trabajadores ferroviarios, nuestras familias y los usuarios volvemos a lamentar un accidente con heridos graves, esta vez en las vías de nuestro ferrocarril Mitre. Lo que venimos denunciando de hace años, sobre el pésimo estado del material rodante, la infraestructura ferroviaria y todo […]
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Ante la rescisión del contrato a TBA y su entrega a los privados Metrovías-Ferrovías, el diputado porteño Alejandro Bodart (MST en Movimiento Proyecto Sur) criticó: «Es el colmo: le dan los trenes al Grupo Roggio, el mismo que incumple en el subte. Para mejorar los trenes y el subterráneo, en vez de reprivatizar, hay que reestatizarlos con control social». Bodart, […]
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El jueves 10 a las 18hs se realizará en La Plata un Panel Debate sobre la necesidad de ir por una YPF 100% estatal bajo control de trabajadores y usuarios. Disertarán en el panel Carlos Guanciarossa, Sec. Gral. de la Agrupación Mosconi (ex YPF) y Directivo de FeTERA – CTA. Junto a Élido Veschi, ingeniero ferroviario, Directivo de APDFA y […]
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«Debe ser con participación de los trabajadores» Ante el debate sobre el traspaso del subterráneo a la Ciudad, el diputado porteño electo Alejandro Bodart (Proyecto Sur) afirmó: «Más allá del plazo de la transición, ésta se debe realizar con la participación de los trabajadores de Metrovías. No es posible que ambos gobiernos consideren como convidado de piedra al personal, que […]
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